O "lucro Brasil" das montadoras

JOEL SILVEIRA LEITE

TENDÊNCIAS/DEBATES

Não é só imposto: montadoras têm margem alta aqui. Paga-se R$ 65 mil por carro que custa R$ 30 mil no exterior. 

Chineses reduziriam isso? 

Então mais IPI!

Os dirigentes das montadoras disseminam há décadas a tese de que a causa do alto preço do carro no Brasil é o imposto. O mantra pegou e é quase senso comum que a carga tributária é que faz o brasileiro pagar o carro mais caro do mundo.

Outro fator que costuma ser citado é o custo Brasil, um conjunto de dificuldades estruturais e burocráticas, destacando-se a falta de qualificação profissional e uma estrutura logística cara, insuficiente e arcaica.

As enormes dificuldades que o empresário enfrenta para produzir no Brasil explicam, em parte, o alto preço praticado -não apenas do carro, mas de em qualquer produto.

Mas impostos nem o custo Brasil justificam os US$ 37.636 que o brasileiro para por um Corolla, enquanto o seu colega americano paga US$ 15.450. Na Argentina, país mais próximo tanto geograficamente quanto em relação às dificuldades e problemas, o Corolla também custa mais barato: US$ 21.658.

No Paraguai, o consumidor paga pelo Kia Soul US$ 18 mil, metade do preço no Brasil. Ambos vêm da Coreia. Não há imposto que justifique tamanha diferença. O Volkswagen Jetta custa R$ 65 mil no Brasil, menos de R$ 40 mil no México e R$ 30 mil nos EUA -a propaganda do carro, aliás, tem como protagonista não um executivo, mas um... universitário sofrido (youtu.be/gqDUV-rHQe4).

Há vários outros exemplos. Cito mais um: o Hyundai ix35 é vendido na Argentina por R$ 56 mil. O consumidor brasileiro paga R$ 88 mil.

Se o custo Brasil fosse um fardo pesado nas costas do empresariado, seria impraticável a redução da margem operacional. A crise de 2008 revelou, porém, que havia gordura pra queimar: os preços despencaram.

O índice AutoInforme/Molicar indicou queda média de preço de 10,1% desde a crise de 2008. Carros de algumas marcas tiveram queda de preço de 20%. Não se tem notícia de que essas empresas tenham entrado em colapso por causa disso.

O Hyundai Azera, que era vendido por R$ 100 mil, passou a custar R$ 80 mil após a crise de 2008. Descontos de R$ 5.000, até R$ 10.000, foram comuns no auge da crise, revelando a enorme margem com que algumas montadoras trabalham: em 2010 a GM vendeu um lote do Corsa Classic com desconto de 35% para uma locadora paulista, conforme um ex-executivo da própria locadora.

A chegada dos chineses desvendou o mistério. Equipados e baratos, ameaçaram as marcas tradicionais.

O QQ, da Chery, chegou recheado de equipamentos, alguns inexistentes mesmo em carros de categoria superior, como airbags, freio ABS, sistema de som e sensor de estacionamento. Preço: R$ 22.990. Mas daria pra vender por R$ 19,9 mil, segundo uma fonte da importadora, não fosse a pressão dos concessionários por uma margem maior.

Em março de 2011, a também chinesa JAC Motors começou a vender no Brasil o J3 por R$ 37,9 mil. Reação imediata: a Ford reposicionou o Fiesta hatch, passou a vender o carro pelos mesmos R$ 37,9 mil e instalou nele alguns dos equipamentos que o chinês trazia de série, mas apenas em São Paulo, Rio e Brasília -onde o J3 ameaçava o concorrente.

Mesmo assim, as montadoras instaladas no Brasil se sentiram ameaçadas e, argumentando a defesa do emprego na indústria nacional, pediram socorro ao governo, sendo prontamente atendidas: medida editada em setembro de 2011 impôs super IPI às empresas que não têm fábrica no país. Pela primeira vez, a Anfavea (associação das montadoras), cujos associados não foram atingidos pelo imposto extra, não se rebelou contra nova carga tributária.

A maioria das importadoras absorveu parte dos impostos adicionais e praticou um aumento inferior ao que seria necessário para manter a margem de lucro, indicando que havia muita gordura.

A grande diferença de preço do carro vendido no Brasil em relação a outros países chamou a atenção do Senado. A pedido da senadora Ana Amélia (PP-RS), a Comissão de Assuntos Econômicos do Senado convocou audiência pública para "discutir e esclarecer as razões para os altos preços dos veículos automotores no país e discutir medidas para a solução do problema".

Realizada na semana passada, com a presença de representantes do Ministério da Fazenda, do Ministério do Desenvolvimento, do Ministério Público Federal, do Sindipeças (Sindicato Nacional da Indústria de Componentes para Veículos Automotores) e deste jornalista. Lamentada ausência da Anfavea, a audiência revelou (por um estudo apresentado pelo Sindipeças) que a margem de lucro das montadoras instaladas no Brasil é três vezes maior que nos EUA: no Brasil é de 10%, nos EUA é 3% e a média mundial é de 5%.

A discussão deve continuar, enquanto houver tanta gordura pra queimar!

JOEL SILVEIRA LEITE, 58, é jornalista e diretor da agência AutoInforme

'Resultado da Rio+20 podia estar em papel higiênico', diz chefe da Eco-92

JULIANA DAL PIVA
COLABORAÇÃO PARA A FOLHA de SP, DO RIO

Partes do relatório final da conferência Rio+20, realizada pela ONU em junho no Rio, foram tão fracas que poderiam ter sido impressas "em papel higiênico".

A avaliação foi feita ontem pelo canadense Maurice Strong, 75, secretário-geral da Eco-92, conferência sobre ambiente, também da ONU, realizada na cidade há 20 anos. A Eco-92 acabou se tornando um marco dos encontros ambientais globais.

"A parte oficial dos governos [na Rio+20] foi muito fraca, decepcionante. Por outro lado, a sociedade civil foi muito útil, com cerca de 50 mil pessoas presentes. Mas, para deixar as coisas claras, eu acho que o relatório final podia até ser impresso em papel higiênico", disse.

Em entrevista após palestra no Conselho Empresarial de Meio Ambiente e Desenvolvimento Sustentável da Associação Comercial do Rio de Janeiro, Strong disse que, no relatório final, governos chegaram até mesmo a voltar atrás em pontos que já haviam sido definidos nas reuniões preparatórias.

"Infelizmente, em alguns momentos, a Rio+20 não esteve nem perto de ser discutida da maneira como ocorreu em 1992", queixou-se.

Para Strong, os governantes mundiais estavam -e ainda estão- mais preocupados com suas crises internas.

Durante a palestra, o ativista elogiou os esforços brasileiros no combate às mudanças climáticas e citou o investimento na produção de etanol como exemplo.

Apesar dos fracos resultados da Rio+20, avalia Strong, a cidade se tornou a capital mundial do ambiente e da sustentabilidade.

O secretário-geral da Eco-92 disse ainda que pensa em instalar na cidade a sede da Earth Council Alliance, entidade criada por ele há 20 anos, que busca pressionar os governos a respeito de questões climáticas.

Mas seu maior esforço atual, disse, é para que Brasil e China se aproximem e façam parcerias sustentáveis.

Em sua opinião, por terem economias complementares, os dois países podem criar para o mundo um novo conceito de sustentabilidade.

O Que é a Matrix ?

Podemos dizer que se trata do mesmo conceito de Maya, a Deus da ilusão, Matrix é uma falsa realidade. No filme eles mostravam uma realidade virtual, em que o mundo real era dominado por máquinas .  

Na verdade, as coisas são um pouco diferentes, vivemos na terceira dimensão, os físicos da física quântica falam em outras dimensões, algo que os espíritas e ocultistas já mencionavam há séculos. Aquilo que vemos pode não ser exactamente como vemos, somente o que é captado pelos nossos sentidos, não captamos o que se encontra noutras dimensões. O mundo por trás do visível, é o mundo invisível, que interage com o nosso, porém não contém máquinas, contém espiritos. 

Nesta realidade em que vivemos ,muitas das informações que chegam a nós são manipuladas, pelos mídia, pelos governos, além disso muitos conhecimentos são-nos omitidos, negligentemente.
...
Existem sites que falam para você sair da matrix, eu digo o oposto, viva na matrix, não podemos sair desta realidade, mas podemos aprender a viver nela, esquivando-nos das suas ilusões, transcendendo as miragens, olhando além do véu, entende? Então eu digo, não saia da matrix, mas aprenda a viver na matrix, compreendendo-a e transcendendo-a, de mente desperta.

Repare, quando você lê um jornal ou assiste as notícias, somente falam acontecimentos negativos, porque? Para termos a ilusão que só existe mal, a cada dia ocorrem milhões de boas coisas, mas no noticiários só mostram as ruins, para nós ficarmos depressivos, com pensamento vibrando negativamente, assim iremos atrair coisas negativas.

O meu conselho é, evite absorver todo esse fluxo negativo, voce precisa manter-se informado? Não é necessário, voce já sabe que todos os dias há tragédias, então porque tem que ver? Ou então se ver, mantenha o pensamento desligado, apenas observe as notícias mas não as sinta.
Você tem que concentrar-se somente em coisas positivias, nós somos um iman que atrai aquilo que pensamos, atraímos o que está em sintonia vibratória com o nosso padrão de pensamento... E isso ninguém nos diz, escondem isso de nos, para nos manter na ignorância, controláveis.
O próprio Morpheus disse a Neo “ Matrix é  um mundo que foste levado a acreditar para esconder a verdade... “. Neo pergunta qual verdade, morpheus responde “..de que és um escravo”.

Vivemos num sistema em sociedade, escravos do sistema temos limitações, impostos, regras, somos controlados pelo governo, querem colocar-nos um chip, colocam video-vigilância em todos os locais, espiam emails e telefonemas etc, Mas para não nos revoltarmos, eles tentam dar-nos alguns “prazeres”, para sermos escravos satisfeitos.  Exemplos: Jogos, futebol, religiões, tv, cinema, música, até certos vícios como o tabaco e alcóol, em que as pessoas procuram prazer para “esquecer” os problemas da vida. 

Os próprios telejornais “distraem” as pessoas dos reais problemas, noticiam constantemente notícias folclore, para as pessoas se concentrarem nos assuntos polémicos do momento,  e ignorarem outros temas, pessoas ficam olhando a tv durante horas, tipo vegetais em transe, e não lêm quase livros nenhuns, mas ver tv é uma atitude passiva e relaxante, você não pensa, basta ficar relaxado assistindo tv, somos escravos satisfeitos, segundo a visão dos senhores do Mundo.

Cypher também desejava isso, ele queria regressar à Matrix, mesmo como escravo, num mundo de ilusão, mas ele seria feliz com certos prazeres, “A ignorância é felicidade”, mesmo sabendo que aquele bife no restaurante era uma ilusão, ele saboreava-o e era feliz. E os senhores do Mundo, conspiradores, sabem disso, sabem como manter-nos escravos do sistema, mas “acalmando-nos” fabricando prazeres para nos distrairem. As pessoas que fumam sabem que esse vício é cancerígeno , mas nem ligam, dizem que isso lhes proporciona prazer e relaxa, dizem que após a refeição sai bem um cigarrinho.

Extraido do site http://www.vivendonamatrix.com/vivemosnamatrix.html

Kaiwoás Guarani - A maior Tragédia Indígena do Mundo

Probabilidade de Sucesso...

Compra de votos e governabilidade

18/10/2012 - 03h30

Tendências/Debate:

ROGÉRIO CEZAR DE CERQUEIRA LEITE

A afirmativa de que os fins justificam os meios sempre foi vista como antiética. Todavia, em nosso cotidiano, vemos exemplos claros dessa prática, que não censuramos.

Quando Fernando Henrique Cardoso foi pela primeira vez eleito presidente, José Serra, então seu fiel escudeiro, perguntado por um repórter se estaria preocupado com a "governabilidade", respondeu que não, pois dispunha-se de 20 mil cargos.

Entenda-se que estes cargos seriam distribuídos para obter governabilidade, o que significa apoio no Congresso, em votações que fossem de interesse do Executivo. Ou seja, governabilidade por distribuição de cargos não seria apenas um eufemismo para compra de votos?

Um desses cargos sem concurso corresponde a um salário entre R$ 5.000 e R$ 15.000 por mês, digamos uma média de R$ 130 mil por ano. Os 20 mil cargos durante um mandato de quatro anos somam R$ 10 bilhões. Frente a tal valor, o total do mensalão é uma ninharia.

Ora, o professor José Serra estaria dizendo que dispunha dessa imensa quantia de dinheiro público para comprar governabilidade --ou seja, apoio em votações de interesse do governo. Será que isso é diferente, em sua essência, da compra de votos como interpretada pela STF no caso do assim chamado "mensalão"?

Uma outra forma generalizada de "compra de governabilidade" é através das chamadas emendas parlamentares. Consideremos para ilustração o seguinte exemplo: ainda no primeiro mandato de Fernando Henrique, foi formada uma comissão mista do Congresso para aprovar o contrato que suportaria a implantação do "Sivam" (Sistema de Vigilância da Amazônia).

Fui escalado para representar a oposição ao projeto. O contrato com o Eximbank que forneceria e forneceu os recursos atribuía ao Brasil apenas a responsabilidade das obras civis, conferindo às indústrias dos Estados Unidos e da Europa a confecção de todos os equipamentos, embora já existisse uma indústria nascente brasileira no setor.

A intenção de sonegação de transferência de tecnologia para o Brasil ficava óbvia em um artigo do contrato que dizia que se qualquer equipamento não pudesse ser produzido nos Estados Unidos, ele poderia ser encomendado em qualquer outro país, exceto o Brasil.

Essa obscenidade teria sido suficiente para que qualquer parlamentar com um mínimo de patriotismo, para não dizer dignidade, repudiasse a proposta americana.

Pois bem, o projeto foi aprovado sem objeções. Na semana seguinte, a Folha publicou a relação de emendas parlamentares liberadas imediatamente após a votação e os respectivos nomes dos congressistas que tinham votado favoravelmente. O único critério para as ditas liberações foi, inquestionavelmente, o voto favorável, ou seja, votos foram comprados com dinheiro público.

Esses e outros múltiplos dispositivos, igualmente inquinados, são generalizadamente adotados igualmente por impolutos e ímpios políticos no Brasil. Apenas não são tão explícitos como aquele do dito mensalão, pois sabem manter as aparências. À mulher de César basta parecer honesta.

Que a simplista exposição aqui apresentada não seja entendida como escusa aos atos dos assim chamados mensaleiros, mas antes como alerta para a sociedade a respeito das múltiplas e corruptas formas, já banalizadas, de compra de voto que frequentam o Congresso.

ROGÉRIO CEZAR DE CERQUEIRA LEITE, 81, físico, é professor emérito da Unicamp, pesquisador emérito do CNPq e membro do Conselho Nacional de Ciência e Tecnologia e do Conselho Editorial da Folha

Corrupção emperra economia

18/10/2012 - 03h30

Tendências/Debates:

ROBERTO ABDENUR

A corrupção é fator subjacente a múltiplas distorções na economia. Leva à redução de receita e ao aumento do gasto público. Causa prejuízos à sociedade, priva os mais pobres de políticas públicas e agrava as desigualdades sociais. Provoca perda de competitividade das empresas. Fortalece a cultura da leniência e a conivência com situações de transgressão.

Na sua definição mais sucinta, corrupção é o uso de uma posição pública para benefício privado. Para prevenir a ação de corruptores e corruptos, deve-se inicialmente analisar os fatores que contribuem para a corrupção.

No Brasil, os principais "gatilhos" residem na burocracia, alta carga tributária, complexidade para o pagamento de tributos, percepção de impunidade e falta de consciência da sociedade sobre a ética nos negócios.

O custo da corrupção pode ser mensurável. A Confederação Nacional da Indústria (CNI) calcula que se um país perde US$ 1 milhão em recursos desviados de seu destino, o prejuízo para a economia como um todo é de US$ 3 milhões. Isso porque a perda não se resumo ao recurso não aplicado. O país fica também sem o que poderia resultar em atividade econômica decorrente dele.

Além disso, o impacto sobre a economia não se dá apenas no plano interno. A imagem externa do país pode ser prejudicada, afastando investidores e credores.

De acordo com ranking de percepção sobre corrupção organizado pela Transparency International, o Brasil está em 73º lugar, entre 180 países. Tal situação também chamou a atenção do Banco Mundial. Otaviano Canuto, vice-presidente e diretor da entidade para a Redução da Pobreza e Administração Econômica, lembra que a prevenção é feita com três pontos básicos: fortalecimento de instituições, transparência e prestabilidade de contas.

Nesse sentido, o Brasil avança com Lei de Responsabilidade Fiscal, com o Portal da Transparência e com a lei 8.666, que determina que empresas inidôneas não podem ser contratadas por nenhum órgão do governo.

A aprovação da Proposta de Emenda à Constituição que cria Conselhos de Ética nas Assembleias Legislativas e Câmaras Municipais significará um grande salto no caminho da transparência.

Também tramita na Câmara dos Deputados o projeto de lei 6826/10 (Lei Anticorrupção), que estabelece punições às empresas que praticarem atos ilícitos contra a administração pública. Como lembra o deputado Carlos Zarattini, relator do PL, entre 34 países estudados pela OCDE, o Brasil um dos três que não têm legislação específica para punir corruptores.

Outra via possível é a legalização do lobby. O Congresso abriga hoje onze projetos de lei sobre isso. Com o lobby legalizado, conquistas de um setor específico poderão ser compartilhadas com todos os outros setores da economia.

Um ambiente de concorrência desleal e de opacidade nas relações estimula a corrupção. Medidas sérias e articuladas na direção da transparência e da democracia, como as aqui enumeradas, entre tantas outras, são os maiores trunfos para acabar com as "facilidades" e criar um ambiente propício ao desenvolvimento econômico e social. Saudável e sem corrupção.

ROBERTO ABDENUR, 70, é diplomata e presidente-executivo do Instituto Brasileiro de Ética Concorrencial

Transgênicos aumentam em até três vezes ocorrência de câncer em ratos

Pela primeira vez na história foi realizado um estudo completo e de longo prazo para avaliar o efeito que um transgênico e um agrotóxico podem provocar sobre a saúde pública. Os resultados são alarmantes.

O transgênico testado foi o milho NK603, tolerante à aplicação do herbicida Roundup (característica presente em mais de 80% dos transgênicos alimentícios plantados no mundo), e o agrotóxico avaliado foi o próprio Roundup, o herbicida mais utilizado no planeta – ambos de propriedade da Monsanto. O milho em questão foi autorizado no Brasil em 2008 e está amplamente disseminado nas lavouras e alimentos industrializados, e o Roundup é também largamente utilizado em lavouras brasileiras, sobretudo as transgênicas.
O estudo foi realizado ao longo de 2 anos com 200 ratos de laboratório, nos quais foram avaliados mais de 100 parâmetros. Eles foram alimentados de três maneiras distintas: apenas com milho NK603, com milho NK603 tratado com Roundup e com milho não modificado geneticamente tratado com Roundup. As doses de milho transgênico (a partir de 11%) e de glifosato (0,1 ppb na água) utilizadas na dieta dos animais foram equivalentes àquelas a que está exposta a população norte-americana em sua alimentação cotidiana.

Os resultados revelam uma mortalidade mais alta e frequente quando se consome esses dois produtos, com efeitos hormonais não lineares e relacionados ao sexo. As fêmeas desenvolveram numerosos e significantes tumores mamários, além de problemas hipofisários e renais. Os machos morreram, em sua maioria, de graves deficiências crônicas hepato-renais.

O estudo, realizado pela equipe do professor Gilles-Eric Séralini, da Universidade de Caen, na França, foi publicado ontem (19/09) em uma das mais importantes revistas científicas internacionais de toxicologia alimentar, a Food and Chemical Toxicology.

Segundo reportagem da AFP, Séralini afirmou que "O primeiro rato macho alimentado com OGM morreu um ano antes do rato indicador (que não se alimentou com OGM), enquanto a primeira fêmea, oito meses antes. No 17º mês foram observados cinco vezes mais machos mortos alimentados com 11% de milho (OGM)", explica o cientista. Os tumores aparecem nos machos até 600 dias antes de surgirem nos ratos indicadores (na pele e nos rins). No caso das fêmeas (tumores nas glândulas mamárias), aparecem, em média, 94 dias antes naquelas alimentadas com transgênicos.

O artigo da Food and Chemical Toxicology mostra imagens de ratos com tumores maiores do que bolas de pingue-pongue. As fotos também podem ser vistas em algumas das reportagens citadas ao final deste texto.

Séralini também explicou à AFP que "Com uma pequena dose de Roundup, que corresponde à quantidade que se pode encontrar na Bretanha (norte da França) durante a época em que se espalha este produto, são observados 2,5 vezes mais tumores mamários do que é normal".

De acordo com Séralini, os efeitos do milho NK603 só haviam sido analisados até agora em períodos de até três meses. No Brasil, a CTNBio (Comissão Técnica Nacional de Biossegurança) autoriza o plantio, a comercialização e o consumo de produtos transgênicos com base em estudos de curto prazo, apresentados pelas próprias empresas demandantes do registro.

O pesquisador informou ainda que esta é a primeira vez que o herbicida Roundup foi analisado em longo prazo. Até agora, somente seu princípio ativo (sem seus coadjuvantes) havia sido analisado durante mais de seis meses.

Um dado importante sobre esse estudo é que os pesquisadores trabalharam quase que na clandestinidade. Temendo a reação das empresas multinacionais sementeiras, suas mensagens eram criptografadas e não se falava ao telefone sobre o assunto. As sementes de milho, que são patenteadas, foram adquiridas através de uma escola agrícola canadense, plantadas, e o milho colhido foi então “importado” pelo porto francês de Le Havre para a fabricação dos croquetes que seriam servidos aos ratos.

A história e os resultados desse experimento foram descritos em um livro, de autoria do próprio Séralini, que será publicado na França em 26 de setembro sob o título “Tous Cobayes !” (Todos Cobaias!). Simultaneamente, será lançado um documentário, adaptado a partir do livro e dirigido por Jean-Paul Jaud.

Esse estudo coloca um fim à dúvida sobre os riscos que os alimentos transgênicos representam para a saúde da população e revela, de forma chocante, a frouxidão das agências sanitárias e de biossegurança em várias partes do mundo responsáveis pela avaliação e autorização desses produtos.

Com informações de:

Etude unique, la plus longue et la plus détaillée sur la toxicité d'un OGM et du principal pesticide – CRIIGEN, 19/09/2012.

EXCLUSIF. Oui, les OGM sont des poisons ! – Le Novel Observateur, 19/09/2012.

Estudo revela toxicidade alarmante dos transgênicos para os ratos -
AFP, 19/09/2012.

Transgênicos matam mais e causam até três vezes mais câncer em ratos, diz estudo – UOL, 19/09/2012.

Referência do artigo:
"Long term toxicity of a Roundup herbicide and a Roundup-tolerant genetically modified maize". Food and Chemical Toxicology, Séralini G.E. et al. 2012.
(*) Matéria reproduzida do boletim 601 da campanha Por um Brasil Ecológico, Livre de Trasngênicos e Agrotóxicos. Foto: Reprodução.

2012, o Fim do Mundo para as Carroças Brasileiras

Sempre soubemos que os veículos historicos fabricados no Brasil (VW, Ford, GM e FIAT) eram umas verdadeiras carroças. Despois vieram outras marcas de renome internacional produzir aqui, chegando com qualidade e finalmente aprendendo, após poucos anos, como "acarroçar" seus modelos, para se adequar ao mercado de carroças verde amarelo (Peugeot, Citroen, Renault, Mitsubishi, Honda, Toyota, Nissan, etc.). Nao contentes, os tubarões brasileiros que dominam este setor (Caoa, etc.), para nao permitir que o consumidor brasileiro tivesse qualquer contato com a qualidade dos veiculos de fora, até os produzidos fora com qualidade e importados para o Brasil foram de tal forma depenados em suas configuraçoes, que nos apresentam versões pé-de-boi com preços de Rolls Royce (Hyundai, Kia, etc). O que está acontecendo?

Reclame Aqui >

Necessitados de um segundo veículo, fiz uma investigaçao do mercado, e nenhum local melhor para saber o potencial de dor de cabeça de uma marca do que o site Reclame Aqui. Fiz uma rápida compilação das reclamações mais frequentes por marca, as quais reparto aqui.

GM
COBALT - DEFEITO DE MOTOR
Chevrolet - Atendimento ao Cliente GM é um LIXO
PRISMA 2011/2012 APRESENTA DIVERSOS DEFEITOS E GM NÃO
Ação Judicial contra GM - Veiculo Agile ? Leia com atenção!!!!
SAC GM - reclamações sem retorno / descaso
defeito de fábrica no GM Chevrolet ...
Consórcio da GM Chevrolet é péssimo no atendimento pós adquirido 
Carro zero com muitos problemas ( Chevrolet cruze LT automatico) 
EU ODEIO GM..EU ODEIO CAPTIVA. 
Erro da GM General Motors do brasil eo consumidor paga 
CARRO SEMI NOVO COM MOTOR RUIM 
Serviço de autorizada GM não presta 
Agile NÃO COMPRE GM CHEVROLET LESA CONSUMIDORES 
Eurocarr Chevrolet é incompetente e GM é omissa 
Propaganda enganosa, praticado dentro do Pátio da GM
Captiva: NÃO COMPRE!. Assistencia GM é péssima! O carro só dá ... 
GM montadora gananciosa 

 FIAT

Propaganda enganosa Gran Siena - Entrega
Defeito de fábrica em Novo Palio 2012 eo descaso da FIAT
 FUI ENGANADO PELA FIAT
Péssimo Atendimento nas Concessionárias ...
3 mil kms, 3 meses e MUITOS PROBLEMAS. 
Propaganda enganosa 
falta de peças no mercado
NÃO COMPRE UM FIAT PUNTO - NÃO VÁ A ... 
NÃO COMPREM CARROS DA FIAT COM CAMBIO AUTOMATICO 
Novo Fiat Uno (Carro do Ano 2011), pesadelo ... 
Freemont com motor fundido com 2 meses de ... 
Demora na entrega de veículo ... 
PROBLEMAS NO CANBIO ... 
FIAT AMOR PELO DINHEIRO E PELO DESCASO 
Na espera do NOVO PÁLIO 2012 desde ... 
Eu e minha filha fomos agredidas ... 
Idea Essence etorq 1.6 não dá partida de primeira no frio 
Consórcio Nacional Fiat - Atendimento Péssimo 
Linea Absolute Doença congenita oculta  

VW
FOX - Reclamação do motor
Nunca adquira consórcio com VW
Volkswagen - VW i-motion nunca mais
 SAC DA VOLKSWAGEN INÚTIL
 Minha Paciência Acabou com a VW e VW Amarok
VOAYAGE 2011 - Motor Batendo Píno
Problemas AMAROK
POLO, CARRO OU CAROÇA!?
NÃO COMPRE CARRO DA VW
ONSORCIO NACIONAL VOLKSWAGEN É FURADA
 Oficina da VW? Fuja....
Não comprem VW GOL G5
VW - ATC - Abandono Total ao Cliente
VW TIGUAN - Uma grande [editado pelo Reclame Aqui]
Descaso vw spacefox
Volkswagen - Desrespeito e descaso com o ...
vw Amarok 2010/2011 com inumeros defeitos e falta de peças
VW 25-370 O PIOR caminhão do Brasil...
Decepcionada com VW
FOX da VW já sai de fabrica pronto para dar despesa ao consumidor
Volkswagen - Leasing VW ou Lesando VW?
NÃO COMPREM CARROS VW
Não comprem VW!!
VW golf e só problema desde 0k

Ford
 FORD FUSION - FUJAM DESTA ARMADILHA.
Atraso na entrega de carro 0km - Ford
INCAPACIDADE TÉCNICA - CONCESSIONÁRIA FORD
FORD - "Carros de péssima qualidade"
FORD KA ZERO KM QUE DEU PANE COM 1 DIA DE USO
Ford Fiesta 2011/2012 Com problemas infinitos
FORD POWER ; NO POWER
Nunca comprem carros FORD!
Ford Nunca Mais!
NOVO Ford Focus - Viva com raiva
FORD NUNCA MAIS
Certas coisas nunca mudam. Entre elas, o atendimento da Ford
FORD METROPOLITANA DESONESTIDADE
Ford Edge - Defeitos constantes
Ford Fiesta com problemas de fabrica eo já famoso grilo no motor
Eu Odeio a FORD
veiculo zero Km com defeito em menos de ... 
Ford Fiesta no oitavo mes da garantia já foi 4 vezes para autorizada 

Renault
RENAULT FLUENCE - Carro Muito Ruim
Renault não Respeita o Consumidor
desrespeito com quem compra carro renault 
Renault - MEGANE GRAND TOUR INCOMPETENCIA, CARRO LIXO
RENAULT DUSTER - COM DEFEITO EM APENAS 1 MÊS DE USO
Renault entrega carro zero com defeito e me deixa na mãe
Renault Fluence com problemas recorrentes
Sérios problemas Renault Megane grand Tour 2011/2012
Renault - Fluence é uma farça
Renault - O MICO DA GARANTIA DE 3 ANOS
NOVO SANDERO 2012 COM DEFEITO ...
Renault Fluence DEFEITUOSO (muito) - Parte 2
DESRESPEITO AO CLIENTE RENAULT
FLUENCE - UM PESADELO ...
Renault - Descaso 

Nissan
Nissan SENTRA - Insatisfação com veículo
NISSAN não honra seus compromissos
Nissan do Brasil - DESRESPEITO
NUNCA COMPRE NISSAN ...
Problemas com o nissan march
Nissan March - Dor de Cabeça
Nissan Way Assistance - burocracia para não usar!!!
Concessionárias NISSAN não respeitam tabela de revisão e omitem
Nissan engana compradores, rack da Grand Livina é só enfeite
NISSAN VENDE CARRO SEM TER PEÇAS EM ESTOQUE
DECEPÇÃO COM CARRO ZERO ... 
NISSAN MARCH COM PROBLEMAS MECANICOS
Nissan do Brasil - Custo Revisão um absurdo
PROBLEMAS COM NISSAN LIVINA X GEAR
Nissan do Brasil - Mau atendimento do SAC
ZUNIDO NO CÂMBIO CVT NISSAN SENTRA
Nissan - Pós venda RIDÍCULA
REPOSICAO DE PECAS NISSAN VERSA UMA VERGONHA
Falta de Garantia - Nissan Frontier
ERROS, FALTA DE RESPEITO E PREJUÍZOS - PESADELO NISSAN FRONTIER

Toyota
Defeito de projeto na homocinética do Toyota Corolla
Toyota - hilux apresenta defeito de fabricação
"NOVA" HILLUX SW4 - FLEX - MAIOR DECEPÇÃO
 A garantia da TOYOTA é para inglês ver!
Corolla Zero veio quebrado
Péssimo Atendimento ao Cliente Toyota
Corolla zero com defeitos de muito usado
TOYOPAR A ARTE DE ENGANAR ...
TOYOTA BRASIL - AMADORISMO E TOTAL FALTA DE RESPEITO
Constrangimento e humilhação na concessionária Toyota
Toyota - Propaganda enganosa e desrespeito ao consumidor
TOYOTA NÃO ZELA PELA SEGURANÇA DE SEUS CLIENTES
Toyota - FALTA DE PEÇA
Toyota - propaganda enganosa
Toyota - COROLLA 0KM = CARROÇA
Toyota - Garantia? Para que serve?
Toyota - BARULHO MOTOR
Toyota - DESCASO
Toyota - PREÇO EXORBITANTE!
Toyota - Retrovisor interno de Ouro
Toyota - Péssimo Atendimento

Hyundai
Hyundai Caoa do Brasil - cobrança abusiva
Hyundai Caoa do Brasil - Essa Empresa é sem dúvida um LIXO
Hyundai - Elantra, o melhor sedan médio do mundo com o pior atendimento ao cliente do mundo
Hyundai i30 cheio de defeitos
Hyundai - HB20 -Realmente com B de Brasil
Hyundai - SANTA FÉ COM PROBLEMAS ...
Hyundai CAOA tem serviços e atendimento péssimos
Hyundai Caoa do Brasil - Enganando o comprador vendendo gato por lebre
Barulho na Suspensão e Escapamento Elantra... (carro novo parece carro velho ou carroça)
JAMAIS COMPRE UM CARRO HYUNDAI 
Problemas com o novo Hyundai Elantra 
Hyundai - comprei um Santa fe 2011 e me dei mau 
HYUNDAI. VALE A PENA? NÃO! 
CUIDADO! Não compre na Hyundai CAOA do Brasil. 
NÃO COMPREM HYUNDAI, NÃO HA SUPORTE POS VENDA 
PENSE BEM ANTES DE COMPRAR hyundai 
Armadilha na garantia da Hyundai 
HYUNDAI SINONIMO DE DESCASO COM O CONSUMIDOR 
TUCSON HYUNDAI COM PROBLEMAS DE FREIO COLOCOU MINHA VIDA em RISCO 
Hyundai - carros assassinos
HYUNDAI CAOA: Dois desastres!

Honda
Honda nao substitui tanque com defeito em moto zero km
INSATISFAÇÃO-HONDA CIVIC 2012
HONDA FIT NÃO COMPREM!
Honda Civic - Defeitos intermináveis
HONDA NUNCA MAIS
HONDA NÃO RESPEITA DO DIREITO DO CONSUMIDOR
A Honda não quer receber o seu e-mail
Descaso Honda Dealer
Garantia não cobre embreagem nova no Honda New Fit
FALTA DE RESPEITO COM CONSUMIDOR HONDA
so trocam a bateria quando sai da garantia 
honda CRV 2012 uma decepção 
Problema no motor HONDA NEW CIVIC 
CRV zero km com defeito de fábrica 
HONDA CIVIC 2012 - CADÊ A GARANTIA DE 3 ANOS 
CRV 2012 decepção total (falta de respeito ... 
Honda - Falta de peças e preços abusivos 
HONDA CRV - Propaganda enganosa - Itens de série como opcionais 

Citroen
 Defeito no cambio automatico - QUERO UM CARRO NOVO!!!!
 C3 PROBLEMAS NA CAIXA DE MARCHA E CAIXA DE DIREÇÃO
Quatro problemas com Citroen C4 0 Km em menos de 4 meses. 
CITROEN - A MENTIRA 
Citroën AIRCROSS - Absurdo total
Novo Citroen Air Cross CUIDADO! Propaganda Enganosa!! 
CITROEN NÃO RESPEITA TERMO DE GARANTIA
C4 PALLAS - Problema Câmbio Automático

CITROEN USA TÁTICA PARA CONVENCER CLIENTES A COMPRAR

Citroen não fez o recall e C4 dá pane elétrica Total 

Embregaem estourada em Citroen C4 com 11.600km 

INSATISFAÇÃO TOTAL

Citroën do Brasil - Consumidor tratado como lixo
Problemas com carro zero km
Não Compre o Aircross
CITROEN C3 - MAIS UM VEICULO COM PROBLEMA NA CAIXA DE DIREÇÃO
Descaso e enganacao na revisao programada citroen
Citroën do Brasil - Irresponsabilidade 
Citroen C3 XTR - Experiência única! - Uma vez pra nunca mais! 
CARRO QUE SÓ DA PROBLEMA 
Citroën C4 Hatch. Meu sonho virou pesadelo!
Citroen nunca mais!!!
Muitos problemas com o citroen C3 - desreipeito com o consumidor
CITROEN (C4 PICASSO) NUNCA MAIS
Citroën do Brasil - INSATISFAÇÃO, DESRESPEITO ...

Peugeot
DEFEITO NO ACIONAMENTO DO VIDRO PEUGEOT 207 PASSION
MAIS UM PROBLEMA COM O VIDRO DO PEUGEOT 207
Não Comprem Peugeot 408
não comprem peugeot 408 (2)
Peugeot não respeita seus clientes
Peugeot do Brasil - Não existem peças de reposição
Varios problemas com peugeot 207 passion
Não compre Peugeot com câmbio automático, vai se dar mal.
Problemas de fabricação Peugeot 207
Problemas, problemas e preços absurdamente abusivos - Peugeot NUNCA MAIS
voce tem certeza que quer ter GRANDES problemas? 
Defeitos Contínuos em Peugeot 207 com, apenas, 6.500 Km rodados
PEUGEOT 207 XR - PROBLEMA GRAVE NO FREIO
Carro zero com inúmeros defeitos
falta de peças para conserto do Peugeot 408
PEUGEOT - Falta de peças e descaso com o cliente!!!
Quer ser infeliz, compre um PEUGEOT
308 novo e com problemas
Qualidade da Peugeot é Péssima!
PEUGEOT 207, 1 ANO E 2 MESES DE MUITA DOR DE CABEÇA

Mitsubishi
Mitsubishi ASX BARULHENTAAA !!
Reclamação na Mitsubishi do Japão é mais rapido que a daqui.
Mitsubishi - FUI ENGANADO
Mitsubishi TR4 não vale nada!
ASX 0 KM COM DEFEITO NA COLUNA DE DIREÇÃO
Mitsubishi - Pajero TR4 - Risco de Vida!!!
Risco Grave PAJERO TR4
Pessima compra e atendimento Mitsubishi
CUIDADO COM O MITSUBISHI ASX
MITSUBISHI NUNCA MAIS (PARTE 2,3)
Mitsubishi L200- FALTA DE RESPEITO COM O CLIENTE
Mitsubishi OUTLANDER - Defeito de fabrica
Mitsubishi L200 TRITON- indignação
Mitsubishi - QUE EMPRESA HORROROSA!!!!
Mitsubishi - Enganadores!!
Mitsubishi - Sac -Serviço de NÃO Atendimento ao cliente
TR4 - UM OFF ROAD QUE ENTRA ÁGUA (INACREDITÁVEL)
 Mitsubishi ASX - BARULHO E MAU CHEIRO
NÃO COMPRE UMA PAJERO TR4 
Mitsubishi Lancer Gt 2.0 - Câmbio CVT superaquecendo, sem solução
Mitsubishi - Mão de obra desqualificada 

 

Kia
FALTA DE PEÇAS KIA PARA SORENTO
Kia Picanto automático - 3a quebra de cãmbio em 4 meses
Kia SOUL péssima suspensao e muitos grilos
Valores abusivos de revisão de veículos KIA
Kia mente para o cliente
Assistência Kia = NOTA ZERO
Preço de revisão absurdo.
KIA MOTORS - VOCÊ VAI SE ARREPENDER.
problemas na embreagem do kia soul
Kia - LIXO DE ATENDIMENTO
Kia Cerato- fuiu enganada
Não comprem carros da KIA, vou vender o meu, me sinto refém da KIA
KIA SOUL COM GARANTIA, SEM PEÇA NO BRASIL
Problemas com meu Kia Sorento
KIA SOUL RUIM - Suspensão faz mais barulho que uma carroça
Kia Soul 2011/12 carro bomba, não compre este carro
Kia SOUL 40.000 com problemas na embreagem!
meu primeiro e último KIA
Falta de peças na concessionária
KIA SPORTAGE - BRANCA - UMA PALHAÇADA
CUIDADO com as PROMOÇÕES da KIA MOTORS do BRASIL
90 DIAS SEM RESPOSTA
NOVO PICANTO 2012 RUÍDO DE CARRO VELHO

Chery
CHERY FACE, UM LIXO!
Chery Cielo só problemas
Chery CIELO - Garantia de 3 anos é MENTIRA!!!
CHERY BRASIL - FALTA DE PEÇAS
PENSE BEM ANTES DE COMPRAR; COMPREI UM TIGGO E ME ARREPENDI
A pós venda da Chery é uma porcaria!!! Cielo
DEFEITOS NO CHERY FACE
Chery, fuja! Adquirir problema...
Chery Brasil - carros de péssima qualidade
Chery Brasil ignora seus clientes e ...
NAO COMPRE CARROS CHERY
Chery Tiggo um carro bem problematico
O descaso da Chery é total!!!! Não comprem carro da marca CHERY...
CHERY QQ NÃO TEM ASSISTENCIA!!! CUIDADO!
AÇÃO JUDICIAL CONTRA A CHERY ...
Não comprem carros da Cherry
Chery Cielo compre um sonho receba um pesadelo!
Fuja da Chery, não tem peças de reposição, engana o consumidor.
Não Cumprimento da Garantia pela Empresa Chery Brasil
Chery Brasil - Altamente enganado!
Chery Brasil - Carro perigoso!!!!!

Jac
JAC Motors Brasil - INSATISFAÇÃO TOTAL!!!
01-06-2012 - Dia J, o dia da mobilização dos proprietários de um JAC
FUI ENGANADO NOVAMENTE - JAC MOTOR NÃO VAI TROCAR O
JAC - PÉSSIMA QUALIDADE DO ...
FALSA GARANTIA JAC MOTORS, INACEITÁVEL!!!!
Manifesto dos Proprietarios de Veículos da JAC Motors Brasil - DIA J
JAC J3 TURIM ZERO COM VARIOS DEFEITOS
comprei um jac e virei uma palhaça
JAC MOTORS - Pós Venda medíocre
NÃO COMPREM JAC; INSUPOTAVELMENTE RUIM
JAC não cumpre o que promete
ARREPENDIDA DE TER COMPRADO UM JAC 3
defeito do veiculo reincidente
JAC Motors Brasil - problemas mecanicos
Um mês para conserto
Problema de serie do veículo J3
Jac - FUI ENGANADO
CARRO ZERO COM DEFEITO
ABSURDO - DESRESPEITO  
Pior Atendimento PÒS VENDA
JAC - carro eternamente com defeito
O carro é uma porcaria....
Uma verdadeira novela por um ...

Land Rover
PROBLEMA NA LAND ROVER EVOQUE; POUCO CASO DA FABRICA
(FREELANDER) Não compre um Land Rover
Land Rover - Land Troubler ( Land Problema!) 
Land Rover com defeito de fabrica 
Land Rover - Problema com Defender 110...
Land Rover - DESCASO DA CONCESSIONÁRIA ... 
Concessionária Caltabiano - Socorro Land Rover
Land Rover - Despreparo dos vendedores e ... 
Land Rover - quero que troque meu carro 
Land Rover - Propaganda Enganosa 
Land Rover - Péssimo atendimento! 
Land Rover - Indignação 
Land Rover - Lesando o consumidor 
Land Rover - EU ACREDITEI NA MARCA 
Land Rover - Radiador furado, sem peça de ... 
Vergonha de assistencia Land Rover 
Peças e Serviços Land Rover mais caros do Brasil
Land Rover - Defeito de fábrica, carroça de luxo
Land Rover - DESRESPEITO COM CLIENTE
Land Rover - defeito geral
Land Rover - Falta de peças
Pessimo atendimento ao cliente

 

Mercedes-Benz
Mercedes Benz - reclamação sobre falta de peças 
A Mercedes Bens "Abrasileirou-se" 
MERCEDES NUNCA MAIS! 
Mercedes Benz - Defeito de peça 
garantia da Mercedes Bens é uma mentira
Mercedes Benz - Defeito no Smart Fortwo 
Mercedes SLK200 - garantia carro nao funciona

 

BMW
 BMW G 650GS fiasco, não compre este mico!!!
BMW - Problema com Série i118
BMW - Tenha um péssimo pos-venda a preço de ouro
BMW - Luz da Injecão 120i
Atendimento péssimo e amador da BMW Service do Brasil
X6 35, Garantia negada pela BMW
BMW SEM FUNCIONAR PQ FOI VENDIDA COM A CHAVE ERRADA
Veículo BMW 318i com vários problemas
Problema em automóvel BMW 335 não solucionado
BMW X1 Com vicio de fabricação
BMW 118i: QUE DECEPÇÃO.
BMW SEU SONHO PODE VIRAR UM PESADELO


Hafei
TOWNER NUNCA MAIS- NÃO TEM PEÇAS E ASSISTENCIA


Suzuki
Suzuki nega garantia
Suzuki Sx4 é uma [editado pelo Reclame Aqui]
Frustração com meu SUZUKI SX4
SUZUKI SX zero arrebentou motor!